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本日は・・・ボーイング747の最終フライト [その他]
本日はANA ボーイング747、通称ジャンボの国内線最終フライトでした。
こんなに多くの人を運び、愛された航空機はあったでしょうか???
ちょっと、寂しい・・・
先日、最後の搭乗に福岡往復してきました。
羽田から福岡に搭乗したした機体でトンボ帰りなんですが、最高でした。
詳細は後日・・・
ありがとう、ジャンボ
こんなに多くの人を運び、愛された航空機はあったでしょうか???
ちょっと、寂しい・・・
先日、最後の搭乗に福岡往復してきました。
羽田から福岡に搭乗したした機体でトンボ帰りなんですが、最高でした。
詳細は後日・・・
ありがとう、ジャンボ
今日は・・・鎌倉、歐淋洞 [お出かけ]
今日は鎌倉は歐林洞言って来ました。
目的はケーキ・・・
じゃなくて、これです。
久々の川江さんのLIVEです。
ここはチケットの番号順の入場ですんで、早く入場できます。
(チケット入手の友人に感謝です)
やっぱり、いいですね。
第一部は「海辺のアルバム」のタイトル通り。
川江さんの幼少期からの海にまつわる歌の組曲(と武部さんが言ってました)
約50分一気に走ります。
休憩(紅茶、ワインとケーキ付)後、第二部はオリジナル曲「と」トークです。
川江さんと武部さんの掛け合いがまた面白い!!!
まっ、詳細は詳しく書かれる方がいらっしゃるんで、興味があればググッて見てください。
そんで、終了後
ピアノスコア(弾けませんが)とCDシングル購入して、お二方のサインを頂きました。
今回「ピアノ」のシングルを購入したんですが、武部さんが「おっ、ピアノか・・・おもいねぇ」の一言。
たしかに詩はおもいんですが、この曲を聴いたときに、なんでこんな曲が書けるのか???
ほかにどんな曲を書いているのか???
ってことで聞き出して、はまりました。
初めて聞いたのは、2008年の鎌倉音楽祭でした。
あ、そうそう、明日がその鎌倉音楽祭です。
この音楽祭は抽選で無料でいけるんですが・・・じぇんじぇんあたりましぇ~ん!!!
結構有名所がでますからね・・・
今日は準備してました。
Liveのお土産、今回は・・・
武部さんが浜辺ってことで、潮騒の音が聞こえるのを選びました。居酒屋でサザエで聞くのとは違います。
と言ってました。
歐淋洞なんで、ケーキも買って・・・
冷蔵で2週間以上持ちますってことなんで、2本も・・・(デブの元・・・)
目的はケーキ・・・
じゃなくて、これです。
久々の川江さんのLIVEです。
ここはチケットの番号順の入場ですんで、早く入場できます。
(チケット入手の友人に感謝です)
やっぱり、いいですね。
第一部は「海辺のアルバム」のタイトル通り。
川江さんの幼少期からの海にまつわる歌の組曲(と武部さんが言ってました)
約50分一気に走ります。
休憩(紅茶、ワインとケーキ付)後、第二部はオリジナル曲「と」トークです。
川江さんと武部さんの掛け合いがまた面白い!!!
まっ、詳細は詳しく書かれる方がいらっしゃるんで、興味があればググッて見てください。
そんで、終了後
ピアノスコア(弾けませんが)とCDシングル購入して、お二方のサインを頂きました。
今回「ピアノ」のシングルを購入したんですが、武部さんが「おっ、ピアノか・・・おもいねぇ」の一言。
たしかに詩はおもいんですが、この曲を聴いたときに、なんでこんな曲が書けるのか???
ほかにどんな曲を書いているのか???
ってことで聞き出して、はまりました。
初めて聞いたのは、2008年の鎌倉音楽祭でした。
あ、そうそう、明日がその鎌倉音楽祭です。
この音楽祭は抽選で無料でいけるんですが・・・じぇんじぇんあたりましぇ~ん!!!
結構有名所がでますからね・・・
今日は準備してました。
Liveのお土産、今回は・・・
武部さんが浜辺ってことで、潮騒の音が聞こえるのを選びました。居酒屋でサザエで聞くのとは違います。
と言ってました。
歐淋洞なんで、ケーキも買って・・・
冷蔵で2週間以上持ちますってことなんで、2本も・・・(デブの元・・・)
タグ:歐淋洞 川江
昨日は・・・横須賀 [横須賀]
昨日は横須賀で基地公開!!!
米軍行こうか、自衛隊にしようか迷ってんですが、米軍は空母もいないんで今回は自衛隊
です。(正解でした。米軍は艦艇公開なしだったそうです)
公開艦艇はまずは南極観測船「しらせ」です。
飛行甲板も広いっす!!!
ここから、前に回って階段上ってブリッジへ・・・
しかし、しらせのブリッジって高いのね。
護衛艦のブリッジを上から見下ろせます。
ブリッジに入ると
広いですね~。
いつも見ている護衛艦とは大違い・・・
まっ、船の幅がぜんぜん違いますが・・・
観測員の方々の部屋は快適そうです。
護衛艦と比べると広い・・・
今回は事前申し込みで当たると、現役潜水艦の乗艦見学もできました。
まっ、当然外れましたが・・・
このほかにも、2隻の護衛艦の公開や
救難訓練展示がありました。
さて、本日は第二術科学校のオープンスクールもあり移動は
船です。
まぁ、せっかくなんでってことで、入場し、すぐにチケットGetです。
これが・・・正解!!!
軍港クルーズですよ!!!
出航後、まずはベルニー公園の方向に向かい
潜水艦の横を通り、米軍側の前を通り、(反対側だったんでいい写真が・・・)
自衛艦隊をみながら
ほとんど、軍港めぐりのコースと一緒です。
そんで、運河を通って
到着です。
サービス満点です。
途中、退役潜水艦が係留されてました。
ここは、エンジン整備や運転の学校です。
船舶用のディーゼルエンジンやタービンエンジン(要はジェットエンジン)がありました。
好き物にた・・・たまりません!!!!
でっかいピストンやら、工具やらゴロゴロしてました・・・
こんなでっかいトルクレンチ・・・
3人がかりだそうです。
極めつけは、タービンエンジンの「運転」公開です。
目の前で唸りを上げてキィ~ンという金属音・・・
回転数を上げたりでたまりません。
昼飯は当然・・・
厚生センタ食堂の食堂で食べたんですが、カツカレー¥600-
大盛り無料のうえ、お代わり自由って・・・
大盛りで十分です。
そんなこんなで、15時まで基地内にいました。
その後はいつも通りパッチ屋さんによって帰宅。
疲れた・・・
米軍行こうか、自衛隊にしようか迷ってんですが、米軍は空母もいないんで今回は自衛隊
です。(正解でした。米軍は艦艇公開なしだったそうです)
公開艦艇はまずは南極観測船「しらせ」です。
飛行甲板も広いっす!!!
ここから、前に回って階段上ってブリッジへ・・・
しかし、しらせのブリッジって高いのね。
護衛艦のブリッジを上から見下ろせます。
ブリッジに入ると
広いですね~。
いつも見ている護衛艦とは大違い・・・
まっ、船の幅がぜんぜん違いますが・・・
観測員の方々の部屋は快適そうです。
護衛艦と比べると広い・・・
今回は事前申し込みで当たると、現役潜水艦の乗艦見学もできました。
まっ、当然外れましたが・・・
このほかにも、2隻の護衛艦の公開や
救難訓練展示がありました。
さて、本日は第二術科学校のオープンスクールもあり移動は
船です。
まぁ、せっかくなんでってことで、入場し、すぐにチケットGetです。
これが・・・正解!!!
軍港クルーズですよ!!!
出航後、まずはベルニー公園の方向に向かい
潜水艦の横を通り、米軍側の前を通り、(反対側だったんでいい写真が・・・)
自衛艦隊をみながら
ほとんど、軍港めぐりのコースと一緒です。
そんで、運河を通って
到着です。
サービス満点です。
途中、退役潜水艦が係留されてました。
ここは、エンジン整備や運転の学校です。
船舶用のディーゼルエンジンやタービンエンジン(要はジェットエンジン)がありました。
好き物にた・・・たまりません!!!!
でっかいピストンやら、工具やらゴロゴロしてました・・・
こんなでっかいトルクレンチ・・・
3人がかりだそうです。
極めつけは、タービンエンジンの「運転」公開です。
目の前で唸りを上げてキィ~ンという金属音・・・
回転数を上げたりでたまりません。
昼飯は当然・・・
厚生センタ食堂の食堂で食べたんですが、カツカレー¥600-
大盛り無料のうえ、お代わり自由って・・・
大盛りで十分です。
そんなこんなで、15時まで基地内にいました。
その後はいつも通りパッチ屋さんによって帰宅。
疲れた・・・
昨日は会社休んで・・・所沢 [お出かけ]
昨日は・・・会社休んで、所沢の航空発祥記念館に行ってきました。
いや~久々の平日休みだったんで何処行こうかと思ったんですが
今、世界で唯一、オリジナルの機体、エンジンで飛行可能な零戦が来ていて
休日は結構人が入ると聞いたんでいってみました。
最寄り駅は西部の「航空公園前」。
駅前には
綺麗な状態で残ってます。(屋外展示ですが・・・)
歩くこと10分ぐらい、目的の記念館到着です。
日本で最初に動力飛行機が飛んだのは代々木なんで、何で「発祥記念館」???
と思っていたんですが、なんでも陸軍の飛行隊ができて、この場所に飛行場があったそうです。
そこで、当時輸入した航空機の改良に始まり、飛行機の開発が始まったということで「発祥記念館」
だそうです。
入館料¥400-、特別展示(零戦)入場料¥500-を払って入場です。
中には、所狭しと並んでます。
機体もいいですが、エンジンも展示されてました。
YS-11のロールスロイスエンジン
大戦中の火星エンジン。これは、厚木基地に埋められていたそうです。
日本は敗戦国なんでしょうがないんですが、国産の各種機体、エンジンが綺麗に残ってないのは
残念ですね。
さて、本題の零戦です。
これは、「52型」で、実質の最終型です。
零戦の場合、小さなエンジンで航続距離、格闘戦を重視したため、最初からぎりぎりの設計だったため
改良幅が小さく、末期には悲惨な運命をたどってます。
他にも、設計者の堀越さんが書いた構想図や、設計資料も展示されていました。
この機体が飛行可能なものの表示は、機体にレジNo.がかかれています。
まっ、当然米国の「N」ナンバーですが・・・
この機体は、米国のプレーンスオブフェイムの所有です。
この零戦のほかにも多数の大戦機を所有していて、好き物の間では有名な博物館です。
この機体は当初3月一杯の展示でしたが、要望が多く、調整の末8月まで展示する事に決まったそうです。
お暇な方は行ってみたら・・・
ちなみに、エンジン始動見学会っていうのがあるんですが、事前申し込みで、申し込み忘れました・・・
残念・・・
人が増えてきたなとおもったら、13時過ぎ・・・
もう、3時間も経ったか・・・
他にヤボ用もあるんで、ここで退散です。
ヤボ用の後は羽田空港によって見ました。
おっ、Boeing747だ!!!
しかも、同時に2機!!!
あんなに一杯在ったのに、今じゃANAに数奇が残るのみ・・・
ラストフライトの時は人が一杯集まるんだろうな・・・
退役記念ツアーとかやらないかな???
きっとANAのことだから、「おいしい」ツアー組むんだろうなぁ・・・
一方の最新型787は・・・
ANA,JALともにグランドです。
問題のバッテリーも対策を施した試験機がアメリカで飛び出したことだし、早いとこ承認降りて
復帰して欲しいものです。
そしたら、シンガポール便とか就航するかな???
ちょうど友達も研修で1年間いることだし、久々にいきたいな・・・
いや~久々の平日休みだったんで何処行こうかと思ったんですが
今、世界で唯一、オリジナルの機体、エンジンで飛行可能な零戦が来ていて
休日は結構人が入ると聞いたんでいってみました。
最寄り駅は西部の「航空公園前」。
駅前には
綺麗な状態で残ってます。(屋外展示ですが・・・)
歩くこと10分ぐらい、目的の記念館到着です。
日本で最初に動力飛行機が飛んだのは代々木なんで、何で「発祥記念館」???
と思っていたんですが、なんでも陸軍の飛行隊ができて、この場所に飛行場があったそうです。
そこで、当時輸入した航空機の改良に始まり、飛行機の開発が始まったということで「発祥記念館」
だそうです。
入館料¥400-、特別展示(零戦)入場料¥500-を払って入場です。
中には、所狭しと並んでます。
機体もいいですが、エンジンも展示されてました。
YS-11のロールスロイスエンジン
大戦中の火星エンジン。これは、厚木基地に埋められていたそうです。
日本は敗戦国なんでしょうがないんですが、国産の各種機体、エンジンが綺麗に残ってないのは
残念ですね。
さて、本題の零戦です。
これは、「52型」で、実質の最終型です。
零戦の場合、小さなエンジンで航続距離、格闘戦を重視したため、最初からぎりぎりの設計だったため
改良幅が小さく、末期には悲惨な運命をたどってます。
他にも、設計者の堀越さんが書いた構想図や、設計資料も展示されていました。
この機体が飛行可能なものの表示は、機体にレジNo.がかかれています。
まっ、当然米国の「N」ナンバーですが・・・
この機体は、米国のプレーンスオブフェイムの所有です。
この零戦のほかにも多数の大戦機を所有していて、好き物の間では有名な博物館です。
この機体は当初3月一杯の展示でしたが、要望が多く、調整の末8月まで展示する事に決まったそうです。
お暇な方は行ってみたら・・・
ちなみに、エンジン始動見学会っていうのがあるんですが、事前申し込みで、申し込み忘れました・・・
残念・・・
人が増えてきたなとおもったら、13時過ぎ・・・
もう、3時間も経ったか・・・
他にヤボ用もあるんで、ここで退散です。
ヤボ用の後は羽田空港によって見ました。
おっ、Boeing747だ!!!
しかも、同時に2機!!!
あんなに一杯在ったのに、今じゃANAに数奇が残るのみ・・・
ラストフライトの時は人が一杯集まるんだろうな・・・
退役記念ツアーとかやらないかな???
きっとANAのことだから、「おいしい」ツアー組むんだろうなぁ・・・
一方の最新型787は・・・
ANA,JALともにグランドです。
問題のバッテリーも対策を施した試験機がアメリカで飛び出したことだし、早いとこ承認降りて
復帰して欲しいものです。
そしたら、シンガポール便とか就航するかな???
ちょうど友達も研修で1年間いることだし、久々にいきたいな・・・
出張から帰ってきました・・・でも
2週間の出張から帰宅・・・
でも・・・
また明日札幌戻り・・・です。
先週の日、月は休みだったんで、小樽に行ってきました。
しかし、すごい雪・・・
除雪の分もつみあがって・・・
まぁ、一般の観光客が行かないほうですから・・・
目的は「小樽総合博物館」
ここは、蒸気機関車他、北海道で走っていたディーゼル機関車や客車
昔の機関庫なんかがあるんでいってみたんですが、一番よかったのは・・・
これ、蒸気機関車を整備していた工具なんです。
たまりません。
大きさがよく判らないと思いますが、よく見ると、タバコの箱が映ってますんでご想像ください。
帰りの飛行機からはこんなもんも見えました。
さぁて、明日は洗濯して、また札幌戻るか!!!
でも・・・
また明日札幌戻り・・・です。
先週の日、月は休みだったんで、小樽に行ってきました。
しかし、すごい雪・・・
除雪の分もつみあがって・・・
まぁ、一般の観光客が行かないほうですから・・・
目的は「小樽総合博物館」
ここは、蒸気機関車他、北海道で走っていたディーゼル機関車や客車
昔の機関庫なんかがあるんでいってみたんですが、一番よかったのは・・・
これ、蒸気機関車を整備していた工具なんです。
たまりません。
大きさがよく判らないと思いますが、よく見ると、タバコの箱が映ってますんでご想像ください。
帰りの飛行機からはこんなもんも見えました。
さぁて、明日は洗濯して、また札幌戻るか!!!
タグ:札幌 小樽 総合博物館
今日は...出張先で休み!!! [お出かけ]
今日から…また出張 [お出かけ]
今日から、またまた出張です。
自宅近辺はあったか~!!
さて、出張先はどうだろう??
北国だもんなぁ。。。
機材変更、出発遅延さぁてどうなるか…
(ドアクローズ後、出発混雑で管制からた待機指示)
機材はBOEING747。
ANAでも数機しか残っておらず、引退も秒読み
なので、奮発してスーパシート!!!
一階最前方です。
食事して、
コーヒー飲んで
機内で飲むコーヒーっていいよねぇ!!
窓側で風景みながらって大好きなんです。
まっ、今日はほとんど真っ暗ですが。
10分位の遅延で無事到着!!
こっちもあったかかったようで、歩道の氷
も表面が溶けてます。
これで冷え込んだら…
明日から頑張ろう!!!
自宅近辺はあったか~!!
さて、出張先はどうだろう??
北国だもんなぁ。。。
機材変更、出発遅延さぁてどうなるか…
(ドアクローズ後、出発混雑で管制からた待機指示)
機材はBOEING747。
ANAでも数機しか残っておらず、引退も秒読み
なので、奮発してスーパシート!!!
一階最前方です。
食事して、
コーヒー飲んで
機内で飲むコーヒーっていいよねぇ!!
窓側で風景みながらって大好きなんです。
まっ、今日はほとんど真っ暗ですが。
10分位の遅延で無事到着!!
こっちもあったかかったようで、歩道の氷
も表面が溶けてます。
これで冷え込んだら…
明日から頑張ろう!!!
今日は・・・久々のバイク [Goose350]
いや~3ヶ月ぶりにうちの鴨君始動しました・・・
昨日、動くかなぁ~???
と思ったら・・・エンジン掛からず・・・
プラグ確認、キャブ分解清掃して始動!!!
よかったよかった。
本日はお店のツーリング???です。
この寒いのに27台集合・・・みなさんすきですなぁ・・・
今回は、いつものくねくねは行きません。
気温が低いんで・・・
西湘B.Pのサービスエリアに7時集合。
1国上って、乙女峠で御殿場へ
箱根方面はこんな感じ
まぁ、凍ってはいなかったんですが、凍結防止剤のせいか路面温度が低いせいか
コーナー立ち上がりでアクセル開けると、ヌゥメェ~ってな感じで滑ってました。
コンビニでチョット休んで、目的地はここ
富士山が綺麗でした。
たかだか150Kmぐらいしか走ってませんでしたが、帰ってきて飯食ったら
爆睡・・・起きたら4時半でした。
あぁ、終わった・・・
昨日、動くかなぁ~???
と思ったら・・・エンジン掛からず・・・
プラグ確認、キャブ分解清掃して始動!!!
よかったよかった。
本日はお店のツーリング???です。
この寒いのに27台集合・・・みなさんすきですなぁ・・・
今回は、いつものくねくねは行きません。
気温が低いんで・・・
西湘B.Pのサービスエリアに7時集合。
1国上って、乙女峠で御殿場へ
箱根方面はこんな感じ
まぁ、凍ってはいなかったんですが、凍結防止剤のせいか路面温度が低いせいか
コーナー立ち上がりでアクセル開けると、ヌゥメェ~ってな感じで滑ってました。
コンビニでチョット休んで、目的地はここ
富士山が綺麗でした。
たかだか150Kmぐらいしか走ってませんでしたが、帰ってきて飯食ったら
爆睡・・・起きたら4時半でした。
あぁ、終わった・・・
最近何かと・・・ [その他]
最近何かと忙しく、ここ3ヶ月まともにバイクに乗ってない・・・
仕事仕事で、やってられない!!!とおもいつつ、
趣味が絡むと・・・
ちょっと仕事で北九州!!!
飛行機乗れる!!!
って、そんなんで仕事選ぶンかい!!!
でもね、好きなんですよ!!!
2回ほど行ったんですが、
今回、やっ、やっと787乗れました!!!
いいですねぇ、新しい機体(就航8か月の機体です)
翼もかっこいい!!!
今回は、お初なんで奮発して、スーパーシートいっときました。
まぁ、他のお客さんがいるんで、あんまり写真は取れませんでした。
窓も広い!!!
機内の気圧も従来機に比べ高いのと、湿度が高いので快適です!!!
新しい機体もいいんですが、やっぱり747ジャンボもいいですね。
こちらは近々に退役ですんで、乗れる機会も少なくなりました。
今回は2階席です。
独特のコブ(2階部分)の形状が良くわかるのが
2回前方トイレです。
まぁ、古いだの、燃費が割るだのJ〇〇さんは悪者扱いしてましたが、運用を考えれば
十分まだ使えるんですがねぇ・・・
最近、空港に行っても双発機ばっかりで今一・・・
来月も仕事で乗れそう!!!
今度は北海道か。
仕事仕事で、やってられない!!!とおもいつつ、
趣味が絡むと・・・
ちょっと仕事で北九州!!!
飛行機乗れる!!!
って、そんなんで仕事選ぶンかい!!!
でもね、好きなんですよ!!!
2回ほど行ったんですが、
今回、やっ、やっと787乗れました!!!
いいですねぇ、新しい機体(就航8か月の機体です)
翼もかっこいい!!!
今回は、お初なんで奮発して、スーパーシートいっときました。
まぁ、他のお客さんがいるんで、あんまり写真は取れませんでした。
窓も広い!!!
機内の気圧も従来機に比べ高いのと、湿度が高いので快適です!!!
新しい機体もいいんですが、やっぱり747ジャンボもいいですね。
こちらは近々に退役ですんで、乗れる機会も少なくなりました。
今回は2階席です。
独特のコブ(2階部分)の形状が良くわかるのが
2回前方トイレです。
まぁ、古いだの、燃費が割るだのJ〇〇さんは悪者扱いしてましたが、運用を考えれば
十分まだ使えるんですがねぇ・・・
最近、空港に行っても双発機ばっかりで今一・・・
来月も仕事で乗れそう!!!
今度は北海道か。
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